MANFAAT

MESIN 4 silinder berkapasitas 806 cc menjadi senjata andalan Kawasaki Z800. Jantung mekanis yang dikawinkan transmisi enam percepatan ini diklaim mampu menghembuskan tenaga 83 kW pada putaran 10.200 rpm dengan torsi 83 Nm pada 8.000 rpm.



Meski bertenaga besar tidak membuat motor ini liar saat ditunggangi. Perpindahan gigi mulai dari yang terendah hingga yang tertinggi terasa halus. Suara yang keluar dari lubang knalpot pun terdengar merdu.







Tarikan awalnya pun begitu responsif. Pada putaran 4.000 rpm ledakan tenaga semakin terasa. Saat selongsong gas diputir, seketika motor ngacir.



Untuk menggapai kecepatan 100 kpj terasa begitu cepat. Cukup sampai gigi 3 kecepatan itu dapat dengan mudah diraih. Rasanya sulit untuk mendapatkan hasil kecepatan maksimal karena keterbatasan lintasan.



Berbeda dengan motor berkapasitas besar lainnya, hawa panas mesin Z800 tidak naik ke selangkangan. Hawa panas hanya terasa disekitar kaki hingga betis.



Untuk bahan bakar, Kawasaki merekomendasikan untuk selalu menggunakan bensin dengan oktan 95. Hal itu untuk menjaga mesin selalu dalam kondisi sehat dan mendapat performa maksimal.



Spesifikasi:

Mesin

Tipe: 4 Stroke, DOHC Liquid Cooled

Bore x stroke: 71.0 mm x 50.9 mm

Kapasitas: 806 cc

Max. Power: 83.0 kW/10.200 rpm

Max. Torsi: 83.0 Nm/8.000 rpm



Dimensi

Panjang: 2,100 mm

Lebar: 800 mm

Tinggi: 1.050 mm

Wheelbase: 1.445 mm

Ground Clearence: 150 mm



Suspensi depan: 41 mm inverted fork adjustable

Suspensi belakang: Bottom-link Uni-Trak

Rem depan: Dual semi-floating 310 mm Petaldisc

Rem belakang: Single 250 mm Petal disc

Ban depan: 120/70ZR17

Ban belakang: 180/55ZR17 (ian)